邀请人：田立新 教授
地点： 行健楼665报告厅
摘要：所谓动态交通分配，就是将时变的交通出行合理分配到不同的路径上，以降低个人的出行费用或系统总费用。它是在交通供给状况以及交通需求状况均为已知的条件下，分析其最优的交通流量分布 模式，从而为交通流控制与管理、动态路径诱导等提供依据。通过交通流管理和动态路径诱导在空间和时间尺度上对人们已经产生的交通需求的合理配置，使交通路网优质高效地运行。交通供给状况包括路网拓朴结构、路段特性等，交通需求状况则是指在每时每刻产生的出行需求及其分布。
报告人简介：
龙建成，国家优秀青年科学基金获得者，合肥工业大学汽车与交通工程学院教授、博士生导师。
龙建成教授一直致力于城市交通出行行为分析与建模方面的研究工作，在城市动态交通分配理论与方法、城市交通拥堵传播建模及其计算机仿真、城市交通组织优化与管理等方面取得了一系列创新性的研究成果。先后主持国家自然科学基金青年科学基金项目、面上项目、优秀青年科学基金项目、教育部新世纪优秀人才支持项目、霍英东教育基金会高等学校青年教师基金项目、中国博士后科学基金项目等；在《Operations Research》、《Transportation Research Part B》、《Transportation Research Part D》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《European Journal of Operational Research》、《中国公路学报》、《铁道学报》等国内外期刊上发表论文50余篇。博士学位论文“城市道路交通拥堵传播规律及消散控制策略研究”获2012年全国优秀博士学位论文提名论文。现任国际学术期刊《International Journal of Transportation》编委、安徽省非线性科学学会常务理事、中国运筹学会智能计算分会常务理事、管理与决策科学专委会常务理事、管理科学与工程学会交通运输管理研究会委员等。
